Rebel

La Karin Rebel est un pickup léger à deux portes et deux places de la catégorie Off-Road. Elle remplace la Bobcat en tant que pickup compact, tandis que la Bobcat de l'univers HD devient un camion grand format. Sa carrosserie anguleuse, ses ailes élargies et sa suspension surélevée s'inspirent d'anciens pickups Toyota, en particulier du Toyota Hilux. Le hayon porte l'inscription KARIN en relief, à la manière du Hilux, et les panneaux arrière arborent les marquages "REBEL 4x4".

La Rebel possède un pare-chocs avant plat chromé, des phares circulaires logés dans des supports carrés, une calandre noire, des marchepieds et une benne de taille moyenne. Son châssis surélevé utilise des amortisseurs bleus et des ressorts rouges, et elle roule sur des roues à huit branches chaussées de pneus tout-terrain à flancs hauts. Certains exemplaires reçoivent un pare-buffle ou un arceau à six points monté sur la benne, parfois accompagné de quatre projecteurs. L'habitacle partage des éléments avec la Bobcat XL et comprend une radio CB, Trevor peut entendre les conversations des routiers dans Blaine County même lorsque la radio est éteinte.

Vendue 22 000 $, la Rebel utilise un V8 associé à une boîte à cinq rapports et à une transmission intégrale. Sur route, elle accélère bien, atteint une vitesse raisonnable pour un véhicule de cette catégorie et reste relativement à plat dans les virages, bien que sa suspension ferme offre une conduite rude. Elle compte parmi les véhicules tout-terrain les plus robustes du jeu : sa garde au sol, ses quatre roues motrices et ses pneus lui permettent de gravir des collines et de franchir des rochers avec peu de risques de se retourner. Sa suspension absorbe également bien les réceptions après les sauts, même si son empattement court peut la laisser échouée sur des rochers.